Logística para la productividad
XVIII Congreso Latinoameicano IISE
Acerca del impacto logístico del Covid-19 en Latinoamérica
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La fatídica mala suerte del número 13.
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La fatídica mala suerte del número 13.
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El pensamiento se Séneca
- Sobrevivió al gobierno del Emperador Calígula
- Cosbrevivión a gobierno del Emperador Claudio
- Fué un estóico
- Sobrevivió al Incendio de Roma
- Incluso pasó con altura la condena de Nerón
- Aveces pienso que habrías sido un buen latinoamericano
Algunas veces incluso vivir es un acto de coraje
Nadie se baña dos veces en el mismo río
Los países de Latinoamérica y el Caribe
Construidos de cara al puerto.Es decir … de espaldas a la ciudad.
En su libro Las mejores prácticas logísticas de américa latina Octavio Carranza nos relata cómo esta constante heredada de la epoca colonial se extiende hasta nuestros días. La integración de las infraestructuras de nuestra región marcan un historial de fracasos. Salvo las honrosas excepciones que se han desarrollado no tanto por necesidad propia en los puertos, sino para facilitar las exportaciones de comódities a precios tan bajos como sea posible.
Esto implica que la incipiente industrialización (MOI) que vemos están compitiendo fuertemente por la inversión de los sectores que exportan bienes agrícolas (MOA) sin agregar casi valor. Esto explica en gran medida las dificultades que tenemos con el desempleo.
Quién no estudia la historia …
Estás condenado a cometer dos veces el mismo error.
- Nuestros países comenzaron un proceso de emancipación en la mitad de la primer década del siglo XIX
Mendoza - San Martín
Hacia 1880 casi todos habían afianzado su independencia y comenzaron sus procesos de fortalecimiento económico.
Casi todas habían organizado su gobierno en forma republicana